Yn 'e autokamera nimt de lens de ferantwurdlikens op om it ljocht te fokusjen, it objekt binnen it sichtfjild te projektearjen op it oerflak fan it ôfbyldingsmedium, en dêrmei in optysk byld te foarmjen. Yn 't algemien wurde 70% fan' e optyske parameters fan 'e kamera bepaald troch de lens. Dit omfettet faktoaren lykas brânpuntslingte, diafragmagrutte en ferfoarmingskarakteristiken dy't de ôfbyldingskwaliteit signifikant beynfloedzje.
Tagelyk foarmje optyske linzen 20% fan 'e kosten, mar twadde nei CIS (komplementêre metaal-okside-semiconductor), dy't 52% fan' e totale kosten foarmet. Lenzen binne in krúsjale komponint yn kamera's yn auto's fanwege har rol by it garandearjen fan heechweardige ôfbyldingsfangst ûnder ferskate ljochtomstannichheden en ôfstannen. De CIS is ferantwurdlik foar it konvertearjen fan ûntfongen ljochtsinjalen yn elektryske sinjalen; dit proses is essensjeel foar digitale imagingsystemen, om't it fierdere ferwurking en analyse mooglik makket. Lenzen mei hege prestaasjes garandearje dat mear details en in breder perspektyf kinne wurde fêstlein, wylst aberraasjes minimalisearje en dúdlikens ferbetterje.
Dêrom, by it ûntwerpen fan in kamera-systeem oan board, moat wiidweidich omtinken jûn wurde oan de koördinaasje fan beide komponinten om optimale resultaten te berikken. Dit omfettet net allinich it selektearjen fan passende lensspesifikaasjes, mar ek it effektyf yntegrearjen fan se mei sensortechnology om naadleaze operaasje te garandearjen yn ferskate senario's.
De tapassingsomjouwing fan auto-lenzen omfettet benammen sawol ynterieur- as eksterieuraspekten fan auto-ûntwerp. Binnen de kabine wurde kamera's faak brûkt om de status fan de bestjoerder te kontrolearjen fia gesichtsherkenning of technologyen foar eachopfolging dy't rjochte binne op it beoardieljen fan oandacht as wurgensnivo's. Derneist ferbetterje se de feiligens fan passazjiers troch it leverjen fan realtime tafersjochmooglikheden tidens reizen en it fêstlizzen fan ôfbyldings dy't kinne helpe by ûngemakkenûndersiken of fersekeringsclaims.
Bûten de kabine, dizze kamera binne strategysk ynstallearre op ferskate dielen-front bumpers foar foarút botsing warskôgings; efterste seksjes foar parkeare assistinsje; kant spegels of panielen foar bline spot opspoaren; allegear bydrage oan in wiidweidich 360-graden panoramysk tafersjochsysteem ûntworpen om de algemiene feiligens fan auto's te ferbetterjen. Fierder brûke omkearde imaging-systemen dizze eksterne kamera's om bestjoerders ferbettere sichtberens te jaan by it omkearjen fan har auto's, wylst botsingswarskôgingssystemen gegevens brûke fan meardere sensoren, ynklusyf dy yntegreare yn dizze kamera's om bestjoerders te warskôgjen oer potensjele gefaren yn har buert.
Oer it algemien bliuwe foarútgong yn optyk en sensortechnology ynnovaasje yn automotive-applikaasjes, om't fabrikanten stribje nei it ûntwikkeljen fan tûkere auto's útrist mei ferfine fisuele systemen dy't yn steat binne om feiligensnoarmen en brûkersûnderfining te ferbetterjen.
Post tiid: Nov-18-2024